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茂名石化:挑战运输“极限”超级大设备顺利运抵安装现场

时间:2019-12-03 07:00:49点击量:113 作者:杨超月

    4月29日15时41分,在茂名石化铁运分部的铁路轨道工程车牵引下,由三个铁路平板车装载的第二根桥吊梁平稳停在炼油厂区焦化铁路专线,至此,铁运分部成功挑战铁路运输极限,顺利把超级超限的两根桥吊梁从总仓库运达安装现场。

    桥吊梁是炼油分部焦化焦场更新项目的主设备,单根长30.8米、宽2.1米、高3米、重18吨,汽车运输无法通行炼油厂区道路,只有通过厂内铁路才能运到安装现场。铁运分部接到任务后,立即组织人员研究策划这次超级超限设备“极限”运输。

 

    从总仓库到焦化焦场的铁路线将近4公里,路况复杂,要通过4处较大弯道、6处周边搭建有管架及围墙的路段,途中还有多处坡度、道口。运输长达30米的桥吊梁,对茂名石化厂内铁路运输来说是首例,更是极限挑战。铁运分部相关运输生产、设备工程技术人员对运输线路进行实地勘察,对途经的铁路、道口、管架等有可能影响运输的情况进行排查,选定运输的最优线路,开行超限检查架模拟试运,对运输困难路段可能造成撞击点做好标记。经过3天的实地测量试验,为这次超级超限大件设备“量身定做”了安全可行的运输方案。

 

    为确保绝对安全,这次运输定为“超级超限慢行”作业,全程限速5公里,桥吊梁前后安排人员观测,负责牵引的轨道工程车由3人负责操纵瞭望,途经的所有道口提前关闭,做到了运输过程匀速、不停车、不刹车,两根桥吊梁安全平稳地运送到吊装现场。

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